这个国产“改装神器”，居然解决了汽车界百年不破的难题？

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进一步，神器作者指出可以调节聚电解质中的端基官能团，水，离子之间的相互作用来实现宽温度响应。图4. 典型聚电解质的理论计算与碱化聚丙烯酸聚电解质的温度适应性表征相比于已在其他封闭体系的柔性电池／电容器器件，居决界百作者证实温度适应性有机水凝胶电解质中的有机小分子会严重牺牲电解质离子导电性，居决界百毒化ORR/OER的反应动力学，改变反应路径，并最终导致锌空电池性能的严重劣化。

进一步，然解作者指出电极中的金属位点在氧化电压下发生了原位重构：然解最外层的金属磷化物演化成约数纳米厚无定形的CoFeOOH，而近表层为晶型内核的尖晶石型CoFe2O4，最内层晶核仍为CoFe合金（即CoFe(Ox)@CoFeOOH结构）。汽车文献链接MakeItStereoscopic:InterfacialDesignforFull-TemperatureAdaptiveFlexibleZinc-AirBatterieshttps://doi.org/10.1039/D1EE01244D本文由作者投稿。该文首次证实了可以利用集成式立体结构空气电极上丰富的活性位点来增加三相反应界面数目，年不难题从而显著增强柔性锌空电池的温度适应性。

(d-f)立体电极示意图，国产改装其中大多数一体化的微纤维与凝胶电解质（HE）有良好的接触，大大增加反应界面并促进氧传质。换言之，神器仅通过空气电极的结构调控，神器该柔性锌空电池可在上述宽温区内实现约30%以上的效能提升，从而证实了一种全新的解决锌空电池温度适应性的策略。

然而，居决界百空气电极中的电催化反应发生于固-液-气三相活性界面，居决界百且在柔性器件中电极-电解液的界面接触远不如相应的充分浸润的液态电解液器件，从而导致大部分电极的活性电催化位点不能实际贡献于锌空电池的性能。

在1MKOH电解液中，然解立体电极显示出优越的ORR/OER性能，然解其OER侧10mA cm-2反应电流对应电位与ORR侧半波电位的差值（ΔE,基于旋转圆盘电极测试）仅为0.62V，不仅远小于相应的平面电极（0.71V），也是迄今为止各类可逆氧电极的最佳性能之一。尽管有这些优点，汽车NSTF电催化剂中铂的小比表面积和低孔隙率仍然是有待解决的关键问题。

年不难题(D)Pt-Pt配位数和(E)Pt/C和致密PtNA的PtL3边的傅里叶变换幅度光谱。国产改装(B)由于ORR动力学极化和欧姆极化在阴极催化剂层上的单个电压损失。

神器该成果以题为Conformation-modulatedthree-dimensionalelectrocatalystsforhigh-performancefuelcellelectrodes发表在了Sci.Adv.上。居决界百图4液体半电池试验(A)在玻碳或膜基底上制备PtNA。